南京北站传来好消息，大江北时代滁州成置业热点！

　　南京北站的拟选址区域在浦泗路以南、京沪铁路以北、宁启铁路疏解线东、地铁3号线林场车辆段以西的区域。目前这个区域框架已经确定，南京市交通运输局正在配合省铁办做铁路站房规划的前期工作，南京市规划局做了南京北站片区的整体城市设计，交通局在和江北新区做周边道路集疏运体系的研究，预计将于6月份完成这一体系规划。

　　未来，这里将是一个集高铁、轨道、长途客运、公交、出租等多种交通方式于一体的综合性客运枢纽。

　　南京的交通重点是南京北站，位于南京地铁林场站的西侧，南京北站是集北沿江高铁、宁启铁路等于一体的枢纽站，规划接入南京南站形成南京高铁的外环线。

　　目前，南京北站板块附近的居民片区正在进行拆迁工作。除了居民片区，该板块的拆迁还涉及大型石材城等的搬迁。据招标内容显示，南京北站计划于2018年开建，2021年建成。

　　南京北站规划区将分成5个功能片区

　　枢纽核心区、产居融合区、军事院校区、产业区和生态及发展预留区。

　　枢纽核心区：发展交通、网络、研发等功能

　　产居融合区：发展研发、居住等职能

　　完善教育、社区等配套

　　军事院校区：保留陆军指挥学院

　　产业区：保留龙威望塑胶产业用地

　　生态及发展预留区：为未来发展留有余地

　　南京北站未来有5条轨道线

　　3号线(已建成)：西延一站至南京北站站

　　4号线(已建成)：在南京北站设站，同时在南部旅游服务中心设站

　　15号线(规划)：在南京北站设站，同时于解放路附近设站

　　宁滁南线、宁滁北线(规划)：在南京北站直接顺接成环

　　就目前情况来看

　　已投入使用的3号4号线到南京北站，是很方便哒!

　　南京北站主要办理的交通包括

　　宁滁合、宁蚌、宁通、宁淮的部分城际客车

　　合肥扬州方向、徐州扬州方向，合肥淮安方向途经客车

　　少量沪宁城际、京沪高铁

　　建成之后将更直接的形成1环宁都市圈

　　半抵达达滁扬不是梦!!!

　　宁滁城际

　　规划中的宁滁城际

　　全长约54公里，设站点约16座，

　　宁滁城际建成后，

　　从江北前往滁州用时控制在20左右，

　　从南京市区到滁州也会控制在30以内。

　　当然，这对于买房人而言又是一大利好的消息

　　眼看着现在南京房价，河西破4万5、河西南3万5、城南3万、城北3万

　　而南京北站对接的滁州将迎来大利好!

　　奥体开建

　　2017年5月5日，在滁州市人民政府和新华报业传媒集团联合主办的“大江北时代的滁州机遇与策略”战略研讨会上，南京市委常委、南京市江北新区党工委专职副书记罗群对江北新区的未来提出了期待。

　　在未来，江北新区不仅剑指“一座南京城”的发展体量，更将带领着一衣带水的“近邻”安徽省滁州市共同腾飞。

　　江北新区开始有了新的外延，与江北新区全面接壤的滁州，在交通、教育、产业等方面开始与之全面对接。而南京北站的建成，将为南京江北新区，为滁州，为宁滁一体化奠定里程碑。

　　滁州城南政务新区，作为滁州市政府、规划馆、图书馆、体育馆等重大市政的所在地，自然是宁滁城际的必经之地。而规划站点中，正是有“滁州市政府站”，这也正预示着，城南新区，在宁滁一体化的趋势下，随着重大利好的不断兑现，将发展成为像南京河西一样的现代化新城。

　　碧桂园·黄金时代，位于城南政务核心区，坐拥城南新区的全优配套，距离滁州市政府仅1500